中國(guó)網(wǎng)5月25日訊（記者 孟超）2019年3月8日，在人民大會(huì)堂舉行的“代表通道”采訪活動(dòng)中，全國(guó)人大代表羅鵬分享了一個(gè)大數(shù)據(jù)與貨車司機(jī)的故事：”這個(gè)事發(fā)生在唐古拉山口，一輛貨車、兩個(gè)司機(jī)，因?yàn)榇笱┓馍剑谏嚼锩胬Я瞬畈欢鄡商欤髞?lái)路通了，電瓶消耗完了，高原反應(yīng)非常明顯，旁邊又沒(méi)有車，他們也沒(méi)有找到救援的點(diǎn)，他們只有通過(guò)平常用的貨運(yùn)APP把救援信息數(shù)據(jù)發(fā)了出來(lái)。通過(guò)他們的位置數(shù)據(jù)和周圍貨車的行駛軌跡數(shù)據(jù)，我們迅速地覆蓋呼叫了周圍160公里的272臺(tái)貨車。由于要做電瓶的匹配，我們又把車的型號(hào)、品牌和年限的數(shù)據(jù)做了精準(zhǔn)推送，最終選了一臺(tái)從那曲開(kāi)到格爾木的貨車。兩個(gè)小時(shí)之后，被困的貨車司機(jī)被救了。如果沒(méi)有大數(shù)據(jù)，后果不堪設(shè)想，這就是大數(shù)據(jù)在物流這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的一個(gè)典型的應(yīng)用。“

3000萬(wàn)貨車司機(jī)，承載著中國(guó)76％的貨運(yùn)總量。如何用大數(shù)據(jù)打造智慧物流，是全國(guó)人大代表、滿幫集團(tuán)董事局副主席羅鵬履職以來(lái)一直思索的問(wèn)題。而這個(gè)問(wèn)題，正是作為大數(shù)據(jù)物流領(lǐng)域的一大重要探索。

貴州省近年來(lái)打造大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，為企業(yè)提供了非常好的大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)的環(huán)境，在這樣的環(huán)境下，大數(shù)據(jù)的人才流動(dòng)、技術(shù)之間的互通會(huì)給企業(yè)形成非常好的合力，形成了非常好的大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)發(fā)展良好氛圍，給企業(yè)提供了非常好的創(chuàng)業(yè)空間。滿幫集團(tuán)就是眾多企業(yè)之一。

滿幫集團(tuán)旗下的貨車幫是貴陽(yáng)本土培育并成長(zhǎng)起來(lái)的大數(shù)據(jù)＋物流獨(dú)角獸企業(yè)，通過(guò)大數(shù)據(jù)連接卡車司機(jī)，卡車以及貨物，提高公路干線物流的運(yùn)行效率。據(jù)滿幫集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貴陽(yáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)給滿幫集團(tuán)提供了非常多的政策便利，賦稅、人才招聘、場(chǎng)地等眾多支持，為滿幫集團(tuán)的大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)提供了優(yōu)良的土壤。

據(jù)了解，在貴州政府的支持下，貨車幫針對(duì)貨車司機(jī)的服務(wù)，成立了中國(guó)第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成立的具有法律效應(yīng)人民調(diào)解室，調(diào)節(jié)卡車司機(jī)和貨主之間的糾紛。除此之外還成立了網(wǎng)上車管所，幫助卡車司機(jī)一站式的完成違章查詢、繳費(fèi)、年檢等工作。

羅鵬表示，“貨車幫在物流領(lǐng)域就是用大數(shù)據(jù)解決了貨主跟火車司機(jī)的信息不對(duì)稱問(wèn)題，通過(guò)數(shù)據(jù)的匯聚連通，把貨主的貨源數(shù)據(jù)跟貨車司機(jī)的數(shù)據(jù)能夠連接起來(lái)，讓他們之間實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的匯聚，數(shù)據(jù)的連通，使得他們之間的生產(chǎn)效率得到提升，使得過(guò)去一個(gè)貨車司機(jī)要花三到四天找貨的時(shí)間，縮短到現(xiàn)在半天就可以找到貨。他們不再空跑，不再亂跑，節(jié)省了油廢，降低了運(yùn)營(yíng)成本，最終提升了自己的收入。”

大數(shù)據(jù)在點(diǎn)點(diǎn)滴滴地改變著貨車司機(jī)的生活，通過(guò)社會(huì)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)能夠在更多領(lǐng)域幫助基層工作者解決問(wèn)題，為人民群眾的美好生活賦能。更多的人們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了信息的無(wú)縫對(duì)接，提高了貨物運(yùn)輸效率，降低了物流成本，給生活帶來(lái)了極大的便利性和安全性。

“我堅(jiān)定地相信隨著大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)在我們的經(jīng)濟(jì)當(dāng)中有越來(lái)越多的使用，我們的國(guó)家會(huì)更加的富強(qiáng)，我們的生活會(huì)更加美好！”羅鵬說(shuō)。

新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)交通與物流融合發(fā)展，物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本成型。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，物流產(chǎn)業(yè)充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，推動(dòng)了物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新。物流公司運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和信息化技術(shù)來(lái)改造傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)與傳統(tǒng)貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，跨境電商進(jìn)入高速發(fā)展通道，快遞業(yè)務(wù)量逐年提高，市場(chǎng)前景也進(jìn)一步擴(kuò)寬。

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貴陽(yáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)

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中國(guó)網(wǎng)5月25日訊（記者 孟超）2019年3月8日，在人民大會(huì)堂舉行的“代表通道”采訪活動(dòng)中，全國(guó)人大代表羅鵬分享了一個(gè)大數(shù)據(jù)與貨車司機(jī)的故事：”這個(gè)事發(fā)生在唐古拉山口，一輛貨車、兩個(gè)司機(jī)，因?yàn)榇笱┓馍剑谏嚼锩胬Я瞬畈欢鄡商欤髞?lái)路通了，電瓶消耗完了，高原反應(yīng)非常明顯，旁邊又沒(méi)有車，他們也沒(méi)有找到救援的點(diǎn)，他們只有通過(guò)平常用的貨運(yùn)APP把救援信息數(shù)據(jù)發(fā)了出來(lái)。通過(guò)他們的位置數(shù)據(jù)和周圍貨車的行駛軌跡數(shù)據(jù)，我們迅速地覆蓋呼叫了周圍160公里的272臺(tái)貨車。由于要做電瓶的匹配，我們又把車的型號(hào)、品牌和年限的數(shù)據(jù)做了精準(zhǔn)推送，最終選了一臺(tái)從那曲開(kāi)到格爾木的貨車。兩個(gè)小時(shí)之后，被困的貨車司機(jī)被救了。如果沒(méi)有大數(shù)據(jù)，后果不堪設(shè)想，這就是大數(shù)據(jù)在物流這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的一個(gè)典型的應(yīng)用。“

3000萬(wàn)貨車司機(jī)，承載著中國(guó)76％的貨運(yùn)總量。如何用大數(shù)據(jù)打造智慧物流，是全國(guó)人大代表、滿幫集團(tuán)董事局副主席羅鵬履職以來(lái)一直思索的問(wèn)題。而這個(gè)問(wèn)題，正是作為大數(shù)據(jù)物流領(lǐng)域的一大重要探索。

貴州省近年來(lái)打造大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，為企業(yè)提供了非常好的大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)的環(huán)境，在這樣的環(huán)境下，大數(shù)據(jù)的人才流動(dòng)、技術(shù)之間的互通會(huì)給企業(yè)形成非常好的合力，形成了非常好的大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)發(fā)展良好氛圍，給企業(yè)提供了非常好的創(chuàng)業(yè)空間。滿幫集團(tuán)就是眾多企業(yè)之一。

滿幫集團(tuán)旗下的貨車幫是貴陽(yáng)本土培育并成長(zhǎng)起來(lái)的大數(shù)據(jù)＋物流獨(dú)角獸企業(yè)，通過(guò)大數(shù)據(jù)連接卡車司機(jī)，卡車以及貨物，提高公路干線物流的運(yùn)行效率。據(jù)滿幫集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，貴陽(yáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)給滿幫集團(tuán)提供了非常多的政策便利，賦稅、人才招聘、場(chǎng)地等眾多支持，為滿幫集團(tuán)的大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)提供了優(yōu)良的土壤。

據(jù)了解，在貴州政府的支持下，貨車幫針對(duì)貨車司機(jī)的服務(wù)，成立了中國(guó)第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成立的具有法律效應(yīng)人民調(diào)解室，調(diào)節(jié)卡車司機(jī)和貨主之間的糾紛。除此之外還成立了網(wǎng)上車管所，幫助卡車司機(jī)一站式的完成違章查詢、繳費(fèi)、年檢等工作。

羅鵬表示，“貨車幫在物流領(lǐng)域就是用大數(shù)據(jù)解決了貨主跟火車司機(jī)的信息不對(duì)稱問(wèn)題，通過(guò)數(shù)據(jù)的匯聚連通，把貨主的貨源數(shù)據(jù)跟貨車司機(jī)的數(shù)據(jù)能夠連接起來(lái)，讓他們之間實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的匯聚，數(shù)據(jù)的連通，使得他們之間的生產(chǎn)效率得到提升，使得過(guò)去一個(gè)貨車司機(jī)要花三到四天找貨的時(shí)間，縮短到現(xiàn)在半天就可以找到貨。他們不再空跑，不再亂跑，節(jié)省了油廢，降低了運(yùn)營(yíng)成本，最終提升了自己的收入。”

大數(shù)據(jù)在點(diǎn)點(diǎn)滴滴地改變著貨車司機(jī)的生活，通過(guò)社會(huì)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)能夠在更多領(lǐng)域幫助基層工作者解決問(wèn)題，為人民群眾的美好生活賦能。更多的人們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了信息的無(wú)縫對(duì)接，提高了貨物運(yùn)輸效率，降低了物流成本，給生活帶來(lái)了極大的便利性和安全性。

“我堅(jiān)定地相信隨著大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)在我們的經(jīng)濟(jì)當(dāng)中有越來(lái)越多的使用，我們的國(guó)家會(huì)更加的富強(qiáng)，我們的生活會(huì)更加美好！”羅鵬說(shuō)。

新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)交通與物流融合發(fā)展，物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本成型。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，物流產(chǎn)業(yè)充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，推動(dòng)了物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新。物流公司運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和信息化技術(shù)來(lái)改造傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)與傳統(tǒng)貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，跨境電商進(jìn)入高速發(fā)展通道，快遞業(yè)務(wù)量逐年提高，市場(chǎng)前景也進(jìn)一步擴(kuò)寬。

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